El cambio a la movilidad eléctrica también está tomando forma en las flotas de taxis austriacas. Este año, diez paradas de taxis y 66 vehículos eléctricos se reequiparán con "Matrix Charging" en Viena y Graz como parte del proyecto "eTaxi Austria". La tecnología de carga conductiva automatizada ha sido desarrollada por la empresa de alta tecnología Easelink. FACTUREE suministra diversas piezas de aluminio torneado y fresado para el proyecto piloto, único en el mundo. Se instalan en el "Matrix Charging Connector" integrado. Durante el proceso de carga de un eTaxi, el conector se baja automáticamente de los bajos del vehículo y se conecta a una plataforma de carga en el aparcamiento para su recarga.
Según el plan nacional de energía y clima, a partir de 2025 sólo se permitirán en Austria los taxis y coches de alquiler con cero emisiones. Esta medida allana el camino a la e-movilidad. El objetivo declarado es reducir las emisiones y mejorar la calidad de vida en las ciudades. Sin embargo, iniciativas anteriores de eTaxi han demostrado que los desplazamientos hasta las estaciones de recarga, así como los tiempos de recarga in situ, provocan tiempos de espera antieconómicos. El proyecto eTaxi Austria pretende poner remedio a esta situación y apuesta por la carga automatizada directamente en las estaciones de recarga. Así se evitan las interrupciones para llegar a la siguiente estación de carga y se posibilita el funcionamiento económico de los taxis eléctricos.
La recarga automática, precursora de la conducción autónoma
El proyecto eTaxi Austria apoya el paso de las flotas de taxis de Viena y Graz a la e-movilidad principalmente ofreciendo opciones de recarga en la parada. En este ambicioso proyecto participa, entre otros, la empresa de alta tecnología Easelink, con sede en Graz. Más de 60 eTaxis de la zona de Viena y Graz estarán equipados con la tecnología de carga automatizada "Matrix Charging" desarrollada por Easelink. Gracias a esta tecnología especial, los usuarios de un e-car no tendrán que enchufar y desenchufar el vehículo. El objetivo de Easelink es estandarizar la carga automatizada y preparar así el proceso de repostaje electrónico también para la conducción autónoma.
El sistema de carga Matrix consta de dos componentes principales. Su diseño compacto permite integrar fácilmente el Matrix Charging Connector en los bajos de un vehículo eléctrico. A la unidad del vehículo se le une una unidad de infraestructura directamente en la plaza de aparcamiento, el Matrix Charging Pad. Tan pronto como el vehículo eléctrico aparca encima de la plataforma de carga en el aparcamiento, el vehículo eléctrico baja automáticamente el conector y lo conecta físicamente a la plataforma de carga en la cabina. El proceso de carga se automatiza sin que el conductor tenga que bajarse del vehículo eléctrico.
FACTUREE suministra componentes importantes para el elemento central del sistema de carga
Para uno de los dos componentes centrales del sistema de carga conductiva, el Matrix Charging Connector, el fabricante en línea FACTUREE suministra diversas piezas pequeñas torneadas y fresadas de aluminio. Gracias a esta colaboración, Easelink se beneficia de una gran flexibilidad y capacidad de planificación. Esto se debe a que FACTUREE recurre a una amplia gama de socios de la red, técnicas de fabricación y tratamientos superficiales. Como resultado, el Fabricante Online puede ofrecer constantemente una gama muy amplia de materiales y dispone de capacidades de producción prácticamente ilimitadas, lo que supone una gran ventaja competitiva en una época en la que los problemas de suministro son más frecuentes para los fabricantes por contrato clásicos debido a las crisis mundiales.
El sistema de recarga Matrix ya puede instalarse en los vehículos eléctricos más comunes del mercado. El proyecto eTaxi Austria está preparando el despliegue de la infraestructura de carga automatizada, marcando así el rumbo del cambio en la movilidad.
