Le passage à l'e-mobilité prend également forme dans les flottes de taxis autrichiennes. Cette année, dix stations de taxis et 66 véhicules électriques seront équipés de la technologie "Matrix Charging" à Vienne et à Graz dans le cadre du projet "eTaxi Austria". La technologie de charge conductive automatisée a été développée par la société de haute technologie Easelink. Pour ce projet pilote unique au monde, FACTUREE fournit diverses pièces tournées et fraisées en aluminium. Elles sont installées dans le "Matrix Charging Connector" intégré. Pendant le processus de chargement d'un eTaxi, le connecteur est automatiquement abaissé du dessous de caisse du véhicule et connecté à une borne de chargement sur le parking.
Selon le plan national pour l'énergie et le climat, seuls les taxis et les voitures de location à émission zéro seront autorisés en Autriche à partir de 2025. Cette mesure ouvre la voie à l'e-mobilité. L'objectif déclaré est de réduire les émissions et d'améliorer la qualité de vie dans les villes. Toutefois, les initiatives précédentes en matière d'eTaxi ont montré que les trajets vers les stations de recharge ainsi que les temps de recharge sur place entraînaient des temps d'attente non rentables. Le projet eTaxi Austria vise à remédier à cette situation et s'appuie sur la recharge automatisée directement aux stations de recharge. Les interruptions pour se rendre à la prochaine station de recharge sont ainsi évitées et l'exploitation économique des taxis électriques est rendue possible.
La recharge automatisée, précurseur de la conduite autonome
Le projet eTaxi Austria soutient le passage des flottes de taxis de Vienne et de Graz à l'e-mobilité, principalement en proposant des options de recharge à la station de taxis. L'entreprise de haute technologie Easelink, dont le siège se trouve à Graz, participe notamment à cet ambitieux projet. Plus de 60 taxis électroniques de la région de Vienne et de Graz seront équipés de la technologie de recharge automatisée “Matrix Charging" développée par Easelink. Grâce à cette technologie spéciale, les utilisateurs d'une voiture électrique n'auront plus à brancher et débrancher le véhicule. L'objectif d'Easelink est de normaliser la recharge automatisée et de préparer ainsi le processus de ravitaillement en carburant pour la conduite autonome.
Le système de recharge Matrix se compose de deux éléments principaux. Sa conception compacte permet au connecteur de charge Matrix d'être facilement intégré dans le soubassement d'un véhicule électrique. L'unité de véhicule est rejointe par une unité d'infrastructure directement sur la place de parking, le Matrix Charging Pad. Dès que le véhicule électrique se gare au-dessus de la borne de recharge sur le parking, le connecteur est automatiquement abaissé par le véhicule électrique et connecté physiquement à la borne de recharge à la station de taxis. Le processus de recharge est automatisé sans que le conducteur n'ait à quitter son véhicule.
FACTUREE fournit des composants importants pour l'élément central du système de charge
Le Fabricant en ligne FACTUREE fournit diverses petites pièces tournées et fraisées en aluminium pour l'un des deux composants principaux du système de charge conductive, le connecteur de charge Matrix. Cette collaboration permet à Easelink de bénéficier d'une grande flexibilité et d'une bonne capacité de planification. En effet, FACTUREE dispose d'un large éventail de partenaires de réseau, de techniques de fabrication et de traitements de surface. Le fabricant en ligne peut ainsi proposer en permanence une très large gamme de matériaux et dispose de capacités de production pratiquement illimitées, ce qui constitue un avantage concurrentiel majeur à une époque où les problèmes d'approvisionnement sont plus fréquents pour les fabricants de contrats classiques en raison des crises mondiales.
Le système de recharge Matrix peut déjà être installé sur les véhicules électriques les plus courants du marché. Le projet eTaxi Austria prépare le déploiement de l'infrastructure de recharge automatisée, ouvrant ainsi la voie au tournant de la mobilité.
